Диагностика ходовой и компьютерная всего за 199 грн
Акция только до 15 апреля!
Любой человек знает, чем раньше выявить неисправность автомобиля, тем меньше сил и средств уйдет на ее исправления. Мы предлагаем за 199 грн, сделать диагностику ходовой части Вашего автомобиля по 17 параметрам а также компьютерную диагностику всех систем автомобиля.
- визуальная проверка передних амортизаторов
- проверка уровня износа передних тормозных колодок
- проверка шаровых опор передней подвески
- проверка сайлентблоков рычагов передней подвески
- проверка стоек стабилизатора переднего
- проверка втулок стабилизатора переднего
- проверка опор амортизатора
- проверка подшипников амортизаторов
- проверка передних ступичных подшипников
- проверка сайлентблоков рычагов задней подвески
- визуальный осмотр амортизаторов […]
Замена цепи ГРМ Toyota Sequoia 4,7 (2010г.)
Причина обращения
Автомобиль на момент обращения имел пробег 360 тыс. км Продолжительное время имел нестабильную работу ДВС.
Диагностика причины поломки
В результате диагностики, было выявлено две неисправности: недостаточное давление топливного насоса и некорректная работа актуатора изменения газораспределения (шестерня VVTI)
Ремонт
Для устранение поломки были выполнены следующие типы работ:
- Замена шестерня VVTI
- Замененены межвальные цепи, основные цепи ГРМ, башамки и натяжители.
- Заменены прокладки масляных каналов
- Очистка пространства под передней крышки от нагара
- Заменены свечи зажигания
- Заменена топливаня станция
После всех выполненных работ, двигатель работает в штатном режиме. Все процедуры были выполнены с […]
Ремонт двигателя Ford Escape (Kuga) 1.6 EcoBoost (2013г.)
Причина обращения
Автомобиль был пригнан из США без видимых повреждений. Двигатель не заводился. Пробег неизвестен, так как поломана приборная панель
Диагностика причины поломки
Была произведена проверка компрессии, в двух цилиндрах был нулевой показатель. На нижней шестерни коленвала была намотана нить от распустившегося приводного ремня, метки ГРМ были смещены, Снятие ГБЦ показало погнутые клапана по впускному ряду в двух цилиндрах. Состояние сальников клапанов, свидетельствует о пробеге автомобиля более 300 тыс. км.
Ремонт
Для устранение поломки были выполнены следующие типы работ:
- Замена клапанов впускного ряда 8 шт.
- Торцовка и притирка клапанов.
- Регулировка […]
Почему ржавеют автомобили?
В чем причина? Почему заезжая на автосервис и посмотрев на дно своего автомобиля, владелец сталкивается с ужасным видом ржавчины, которая буквально пожирает любимое авто?
Почему коррозия так беспощадна? Как ей удается оставаться незаметной и как же все-таки с ней бороться?
Давайте сегодня поговорим на эту тему.
Начнем с того, что украинские дороги отличаются от европейских. Погодные условия, наличие песка и мелких камней на дорогах делают их беспощадными к нижней части кузова автомобиля. При этом ценовая категория или бренд Вашего авто не имеет особого значения.
Как на дне автомобиля появляются очаги коррозии? Давайте разбираться.
Во время […]
Ремонт двигателя Volkswagen Touran 2.0 TDI (2007г.)
Причина обращения
Двигатель заглох и не заводиться в первый мороз зимы.
Диагностика причины поломки
При диагностике определили отсутствие давление масла. Вскрытие показало повреждение посторонним предметом в виде металлического осколка масляного насоса. в поддоне также было обнаружено кусок обоймы подшипника корамысла клапана.
Ремонт
Для устранение поломки были выполнены следующие типы работ:
- Замена вкладышей шатунных и коренных
- Замена масляного насоса
- Замена гидрокомпенсаторов клапанов
- Замена ремня ГРМ и роликов
- Ремонт турбины
- Замена сальника коленвала и распредвалов
- Замена шкива распредвала с шестерней
- Ремонт головки блока цилиндров
- Замена прокладок и уплотняющих элементов
- Снятие/установка ДВС
Стоимость работ […]
Ремонт ГБЦ на Chevrolet Captiva 3,2
Причина обращения
На Chevrolet Captiva 3.2 была произведена замена комплекта ГРМ, цепи и гидронатяжители. Все запчасти покупались клиентом в оригинальной упаковке в интернет магазине. После замены автомобиль проехал 200 км, при очередном запуске цепь перепрыгнула на несколько зубов. Двигатель эксплуатировался с использованием газовой установки и на поршнях был значительный нагар. Данная проблема привела к удару клапанов и поршней, что вывело ДВС из строя.
Диагностика причины поломки
При повторном вскрытии обнаружили бракованный гидронатяжитель цепи, который не удерживал давления масла. Также новая цепь была на 5 мм больше изношенной. Все запчасти оказались поддельными. […]